Para obtener un desgaste uniforme en los neumaticos es necesario rotarlos debido a que los delanteros realizan un trabajo diferente a el de los traseros. Mantienen la direccion del vehiculo estan sujetos a diferencias mecanicas de la direccion, cuando se frenan sufre el empuje del vehiculo y son los que en general reciben la traccion. Los traseros en las curvas tienden a deslizarse y son los que reciben menor desgaste. Rote los neumaticos cada 10.000 kilometros. Si se trata de neumaticos radiales, es recomendable no invertir su sentido de rotacion al cambiarlos de posicion. Asegurese que al rotar los neumaticos se ajusten las presiones de los mismos a los valores correspondientes segun su posicion.
